橋梁的種類

1、特長隧道：3000m

2、中橋：30m<從多跨橋長L<100m，20m≤單跨跨徑a<40m。對于多孔跨徑總長L大于30m小于100m，或單孔跨徑（標(biāo)準(zhǔn)跨徑）LK大于等于20m小于40m的橋梁。

3、木橋：由木材建造的橋梁。

4、梁橋：由梁、墩和基礎(chǔ)組成的簡單結(jié)構(gòu)，梁是主要承載構(gòu)件。

5、隧道劃分為：

6、懸臂橋橋身分成長而堅固的數(shù)段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。

7、梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。

8、鐵路橋：用于鐵路列車的交通。

9、索橋。也稱吊橋、繩橋、懸索橋等，是用竹索或藤索、鐵索等為骨干相拼懸吊起的大橋。多建于水流急不易做橋墩的陡岸險谷，主要見于西南地區(qū)。其做法是在兩岸建屋，屋內(nèi)各設(shè)系繩的立柱和絞繩的轉(zhuǎn)柱，然后以粗繩索若干根平鋪系緊，再在繩索上橫鋪木板，有的在兩側(cè)還加一至兩根繩索作為扶欄。始見于秦漢，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮橋，又名"夷里橋"，便是座竹索橋?，F(xiàn)存著名的有建于明清時的瀘定鐵索橋、灌縣竹索橋等。過索橋感覺非常驚險，正如古人形容過索橋的那樣：“人懸半空，度彼決壑，頃刻不戒，隕無底谷?！碧拼蜕兄敲头Q：“窺不見底，影戰(zhàn)影栗?！逼鋵?shí)真正渡之還是安全的，正如《徐霞客游紀(jì)》對貴州盤江橋評價的那樣：“望之飄然，踐之則屹然不動?！?/p>

10、吊橋是建造跨度非常大的橋梁最好的設(shè)計。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。較古老的吊橋有的使用鐵鏈，有的甚至使用繩索而不是用鋼纜。

11、按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋。

12、公路橋：用于汽車、摩托車、行人等的道路交通。

13、一，基本類別：

14、小橋：8m≤從多跨橋長L≤30m，5m≤單跨跨徑a<20m。指對于橋梁總長（兩橋臺臺背前緣間距離）L1大于等于8m小于30m，且計算跨徑（橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離）L大于等于5m小于20m的橋梁。

15、其他造型：

16、“曲橋”，園林中特有的橋式，故也稱園林橋。橋與徑、廊均為園林中游人賞景的通道?！熬澳钣谇?，故園林中橋多做成折角者，如九曲橋，以形成一條來回擺動，左顧右盼的折線，達(dá)到延長風(fēng)景線，擴(kuò)大景觀畫面的效果。曲橋一般由石板、欄板構(gòu)成，石板略高出水面，欄桿低矮，造成與水面似分非分、空間似隔非隔，尤有含蓄無盡之意。

17、橋的種類按照橋的材質(zhì)可以分為木質(zhì)橋、石橋、磚橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋；按外觀來分，可分為梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋、高架橋、組合體系橋；而按用途來分，又可分為鐵路橋、公路橋、管道橋、多用橋(立交橋?qū)儆诠窐颍?/p>

18、拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。

19、按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

20、鹽橋和冰橋。主要見于特殊的自然環(huán)境中。前者主要見于青海鹽湖地區(qū)，后者主要見于北方寒冷地區(qū)。

21、“渠道橋”，既是引水渠道又作行人用的橋梁。也即在橋上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞縣惠遠(yuǎn)橋。故今山西民間尚有“水上橋、橋上水”的俚語。“纖道橋”，一種為便于拉纖而建造的、與河流平行的帶狀長橋。多見于浙江境內(nèi)的運(yùn)河地區(qū)。有的長達(dá)一二公里乃至五六公里，如紹興阮社有一座“百孔官塘”纖道橋，建于清同治年間，橋長380余米，115個跨，橋面用三塊條石拼成，底平接水面。

22、按材料類型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。

23、石橋和磚橋。一般是指橋面結(jié)構(gòu)也是用石或磚料來做的橋，但純磚構(gòu)造的橋極少見，一般是磚木或磚石混合構(gòu)建，而石橋則較多見。到春秋戰(zhàn)國之際便出現(xiàn)了石墩木梁跨空式橋，西漢進(jìn)一步發(fā)展為石柱式石梁橋，東漢則又出現(xiàn)了單跨石拱橋，隋代創(chuàng)造出世界上第一座敞肩式單孔弧形石拱橋，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁橋。宋代是大型石橋蓬勃發(fā)展的時期，創(chuàng)造出像泉州洛陽橋和平安橋那樣的長達(dá)數(shù)里橫跨江海交匯處的石梁橋，以及像北京蘆溝橋和蘇州寶帶橋那樣的大型石拱橋。

24、特大橋、大橋、中橋、小橋的分類（大橋類型）如下：

25、這里列出的橋的分類并不全面，還有其他一些分類標(biāo)準(zhǔn)，如地形分類、設(shè)計形式分類等。

26、跨水橋：用于跨越江河、湖泊等水域的橋梁。

27、混凝土橋：由混凝土材料建造的橋梁。

28、浮橋的優(yōu)點(diǎn)：一是施工快速，清咸豐二年（公元1852年），太平軍圍攻武昌，只用一夜時間就建成兩座橫跨長江的浮橋。二是造價低廉，明代鄒守益在《修鳳林浮橋記》中，曾對石橋與浮橋做過比較：“若用石梁橋，要費(fèi)千金，而用浮橋，則費(fèi)五百金便可，可根據(jù)需要而定?！比情_合隨意，拆除和架設(shè)都很方便。缺點(diǎn)是載重量小，隨波上下動蕩不定，且抵御洪水能力弱，常需及時拆撤，并要人照看，管理繁瑣，舟船、橋板與系船的纜繩要經(jīng)常修茸和更換，維護(hù)費(fèi)用昂貴。因此，很多浮橋的最后歸宿，都向木梁橋、石梁橋或石拱橋發(fā)展。

29、大約在漢代時，橋梁的四種基本橋型：梁橋、浮橋、索橋、拱橋便已全部產(chǎn)生了。這四種橋根據(jù)其建筑材料和構(gòu)造形式的不同，又分別演化出：木橋、石橋、磚橋、竹橋、鹽橋、冰橋、藤橋、鐵橋、葦橋、石柱橋、石墩橋、漫水橋、伸臂式橋；

30、按建造材料分類

橋梁的種類

31、石橋：由石材或石塊建造的橋梁。

32、拱橋借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應(yīng)力?，F(xiàn)代的拱橋通常采用輕巧、開敞式的結(jié)構(gòu)。

33、按結(jié)構(gòu)分為梁式橋,拱橋,鋼架橋,纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四種基本體系,此外還有組合體系橋。

34、跨度在6m到30m之間的橋?yàn)橹袠?/p>

35、橋梁橋梁的三大類：橋梁實(shí)際上就只分為三大類，梁橋、拱橋和吊橋、斜拉索橋。

36、二、其他分類：

37、拱橋。在我國橋梁史上出現(xiàn)較晚，但拱橋結(jié)構(gòu)一經(jīng)采用，便迅猛發(fā)展，成為古橋中最富有生命力的一種橋型，即使在今天，它也仍有繼續(xù)發(fā)展的廣闊前景。拱橋有石拱、磚拱和木拱之分，其中磚拱橋極少見，只在廟宇或園林里偶見使用。一般常見的是石拱橋，它又有單拱、雙拱、多拱之分，拱的多少視河的寬度來定。一般正中的拱要特別高大，兩邊的拱要略小。依拱的形狀，又有五邊、半圓、尖拱、坦拱等之分。橋面一般鋪石板，橋邊做石欄桿。拱橋的形象最早見于東漢畫像磚上，是由伸臂木石梁橋在發(fā)展過程中又受墓拱、水管等形狀影響而產(chǎn)生的。文獻(xiàn)記載見于南北朝時的《水經(jīng)注》中，現(xiàn)存最早的實(shí)物和最具代表性的是隋代李春設(shè)計建造的趙州橋。石拱橋的發(fā)券，明以后，尤其在清代，則盛行用整券，即“桶狀發(fā)券”。

38、根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，橋可以分為多種類型。以下是常見的橋的分類：

39、按用途分類

40、特大橋：1000m<從多跨橋長L，150m<單跨跨徑a。指多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m的公路橋梁，橋長大于500m以上的鐵路橋梁。

41、高架橋：用于城市高速公路等的橋梁。

42、目前常見的橋梁主要有以下五種：

43、按結(jié)構(gòu)形式分類

44、“飛閣”，又稱閣道、復(fù)道，即天橋。古代宮殿樓閣間的跨通道?！度o黃圖》：“乃于宮（指漢末央宮）西跨城池作飛閣通建章宮，構(gòu)輦道以上下?！鼻貪h皇宮樓殿間聯(lián)以閣道通行，因上下有道，故稱復(fù)道。秦始皇筑閣道由阿房宮通驪山，人行橋上，車行橋下，堪稱中國最早的立交橋。“棧道”，又稱棧閣、橋閣，單臂式木梁橋。在山區(qū)陡峭的地方，架木鋪成的道路。

45、大橋：100m≤從多跨橋長L≤1000m，40m≤單跨跨徑a<150m。對于橋梁總長（兩橋臺臺背前緣間距離）L1大于等于100m小于1000m，或計算跨徑（橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離）L大于等于40m小于150m的橋梁。

46、按跨度分類

47、橋是一種架空的人造通道。由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)三部分組成。

48、拱橋：由弧形拱體和墩組成，弧形拱體承受橋上荷載并將其傳遞到墩上。

49、橋按形式和構(gòu)造主要分為梁式橋、桁架橋、拱式橋、斜張橋、懸索橋、鋼架橋、組合橋，鋼桁梁橋：南京長江大橋、武漢長江大橋，簡支梁橋：開封黃河大橋、普蘭店海灣橋，T型剛構(gòu)橋：青銅峽黃河公路大橋、虎門大橋，懸臂梁橋，連續(xù)梁橋：廈門海峽大橋，連續(xù)剛構(gòu)橋：黃石長江大橋、東明黃河大橋

50、梁橋。又稱平橋、跨空梁橋，是以橋墩做水平距離承托，然后架梁并平鋪橋面的橋。這是應(yīng)用最為普遍的一種橋，在歷史上也較其它橋形出現(xiàn)為早。它有木、石或木石混合等形式。先秦時梁橋都是用木柱做橋墩，但這種木柱木梁結(jié)構(gòu)，很早就顯出其弱點(diǎn)，不能適應(yīng)形勢的發(fā)展。因此，起而代之的是石柱木梁橋，如秦漢時建成的多跨長橋：渭橋、灞橋等。約在漢代時樁基技術(shù)發(fā)明，于是出現(xiàn)了石橋墩，標(biāo)志著木石組合的橋梁能夠越跨較寬大的河道能經(jīng)受住洶涌洪浪的沖擊。但由于石墩上的木梁不耐風(fēng)雨侵蝕，于是便在橋上建起了橋屋，保護(hù)橋身，此橋型（廊橋）后多見于南方，但最早都見于黃河流域。中小型的石梁或石板橋，構(gòu)造方便，材料耐久，維修省力，是民間最為喜用的一種橋形，尤其是南宋后，在福建泉州地區(qū)十分盛行，創(chuàng)造了許多長大的石梁橋。梁橋若中間無橋墩者，稱單跨梁橋；若水中有一橋墩，使橋身形成兩孔者，便稱雙跨梁橋；若兩墩以上者，便稱多跨梁橋。

51、古代橋梁的類型與形式:橋的類型，若以建橋的主要材料分，便有木、石、磚、竹、藤、鐵、鹽、冰橋等之別。

52、桁架橋：由主桁和副桁組成的橋梁結(jié)構(gòu)，主桁承受橋上荷載并將其傳遞到副桁上，再通過副桁傳遞到墩上。

53、橋梁按用途有七大類分別是:公路橋，鐵路橋，公鐵兩用橋，農(nóng)用橋，人行橋，運(yùn)水橋，專用橋梁，

54、若以橋梁的結(jié)構(gòu)及外觀形式分，則主要有梁橋、浮橋、索橋和拱橋這四種基本類型。

55、竹橋和藤橋。主要見于南方，尤其是西南地區(qū)。一般只用于河面較狹的河流上，或作為臨時性架渡之用。早期的主要是一種索橋，南北朝時稱竹質(zhì)的溜索橋?yàn)椤绑袠颉?。后來出現(xiàn)了竹索橋、竹浮橋和竹板橋等。鐵橋，在古代包括鐵索橋和鐵柱橋兩種。前者屬于索橋類，較多見，約在唐代便出現(xiàn)；后者屬于梁橋類，實(shí)為木鐵混合橋，極少見，在江西見一例。

56、飛閣和棧道、渠道橋和纖道橋，以及曲橋、魚沼飛梁和風(fēng)水橋。

57、此外，其它特種造型尚有飛閣和棧道、渠道橋和纖道橋，以及曲橋、魚沼飛梁和風(fēng)水橋。

58、浮橋。又稱舟橋、浮航、浮桁，因其架設(shè)便易，常用于軍事目的，故也稱“戰(zhàn)橋”--一種用于數(shù)十百艘木船（也有用木筏或竹筏連橫于水上的）連鎖起來并列于水面，船上鋪木板供人馬往來通行的橋。若按嚴(yán)格意義上的橋：是以跨空和有柱墩為標(biāo)志的話，那它還不是十足意義上的橋。浮橋主要建于河面過寬及河水過深或漲落起伏大，非一般木石柱梁橋所能濟(jì)事的地方。浮橋兩岸多設(shè)柱樁或鐵牛、鐵山、石囷、石獅等以系纜。隋大業(yè)元年在洛陽洛水上建成的天津橋，是第一次用鐵鏈連接船只的浮橋。浮橋目前在我國南方如江西、浙江、廣西等地方仍常見用。

59、桁梁式橋有堅固的橫梁，橫梁的每一端都有支撐。最早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊?，F(xiàn)代的桁梁式橋，通常是以鋼鐵或混凝土制成的長型中空桁架為橫梁。這使橋梁輕而堅固。利用這種方法建造的橋梁叫做箱式梁橋。

60、按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋。

橋梁的種類

61、跨度大于30m的橋?yàn)榇髽?/p>

62、懸橋是如今最實(shí)用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨打，不會斷掉，現(xiàn)在的吊橋基本上可以在暴風(fēng)來臨時巋然不動。

63、懸索橋：由主纜和斜拉索組成，主纜掛在高塔上，斜拉索連接主纜和橋面。

64、擴(kuò)展資料：

65、木橋是最早的橋梁形式，我國秦漢以前的橋幾乎都是木橋。如最早出現(xiàn)的獨(dú)木橋、木柱梁橋。約商周時便出現(xiàn)浮橋，戰(zhàn)國前后又出現(xiàn)排柱式木梁橋和伸臂式木梁橋。但因木材本身的特性，如質(zhì)松易腐以及受材料強(qiáng)度和長度支配等，不僅不易在河面較寬的河流上架設(shè)橋梁，而且也難以造出牢固耐久的橋梁來，因此，南北朝始遂為木石混合或石構(gòu)橋梁所取代。

66、步行橋：主要用于行人過橋。

67、鋼橋：由鋼材建造的橋梁。

68、廊橋、風(fēng)雨橋、竹板橋、石板橋、開合式橋、溜索橋、三邊形拱橋、尖拱橋、圓拱橋、連拱橋、實(shí)腹拱橋、坦拱橋、徒拱橋、虹橋、渠道橋、曲橋、纖道橋、十字橋，以及棧道、飛閣等等，幾乎應(yīng)有盡有，什么形式的古橋，在我國都能找到

69、按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋。

70、橋?qū)嶋H上就只分為三大類，梁橋、拱橋和吊橋、斜拉索橋。

71、跨徑小于6m的橋?yàn)樾?/p>

72、拉索橋有系到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量，并將重量轉(zhuǎn)移到橋柱上，使橋柱承受巨大的壓力。

73、橋梁分類多孔跨徑總長L（米）單孔跨徑L0（米）。

【橋梁的種類【精選73句】】相關(guān)文章

父愛如山的唯美句子視頻-推薦26句

逗女孩開心的幽默句子謎語【優(yōu)選126句】

祝福情侶的古風(fēng)句子唯美-通用137句

我喜歡的一則格言一寸光陰一寸金-摘抄26句

自我沉淀的句子【31句文案】

作者湛藍(lán)的小說匯總41句